行业新闻
您当前的位置:凯发k8娱乐网址 > 行业新闻 >

中国核电高铁技术走向全球 日媒:昔日徒弟成对

来源:原创 编辑: 时间:2019-03-01 08:58

原标题:前沿|中国核电高铁技术走向全球日媒:昔日“徒弟”成对手

日本《读卖新闻》5月5日登载题为《中国带动核电和铁路技术的出口攻势》的文章称,在布列着一座座稻茅舍顶房子的沿海路线上,卡车在奔腾。这些车辆正驶往石岛湾核电站(位于___荣成市)。在几架吊臂正在工作的核电站内,可望成为新一代反馈堆的“高温气冷堆”成立已经进入调试阶段。

文章称,尽管日本已有用于根底尝试的钻研性高温气冷堆,但这是世界上首座停止发电的高温气冷堆。核电专家、____副钻研员刘学刚暗示,反馈堆“今年年内就将初步运行”。

中国核电高铁技术走向全球 日媒:昔日徒弟成对

▲质料图片:2016年3月20日,在华能山东石岛湾核电厂,反馈堆压力容器在吊装中。

▲质料图片:2016年3月20日,在华能山东石岛湾核电厂,反馈堆压力容器在吊装中。

文章称,曾经在核电成立领域落后于日美欧的中国,在浙江省建成的秦山核电站于1991年初步发电。日本电力业团体的考查团,还曾就配管螺栓技术停止过领导。

文章指出,不过,中国引进美国、法国、俄罗斯等国技术,并在人才造就方面倾注了很大力气。据日本核电财富协会介绍,今年1月,中国运转中的核电机组为37座,不算因福岛核电站事故而进行运行众多核电站的日本,仅次于美国和法国,居世界第三位。

文章称,中国要成立“核电强国”,为了满足国内的能源需求和削减温室气体排放,正加快成立速度。中国方案到2030年使核电机组到达与美国比肩的规模。

中国核电高铁技术走向全球 日媒:昔日徒弟成对

▲图片来源:央视新闻

▲图片来源:央视新闻

在高铁领域,中国也通过从海外引进技术而与外国拉开了间隔。

2017年9月,堪称世界最快、时速为350公里的高铁“复兴号”初步运行。其名字源于中国实现“中华民族伟大复兴”的目的,从北京达到1300公里外的上海,只必要4个半小时。

文章称,中国以前不停从日本、德国取得铁路技术撑持,不过北京交通大学教授杨中平暗示,“‘复兴号’从设想到试验,全副都是中国脉人搞的,是纯国产。在技术上有了晋级”。

▲“复兴号”

▲“复兴号”

文章认为,作为“一带一路”创议的一个内容,中国希望向海外出口根底设备成立技术。其支柱就是核电和高铁。4月10日在东京举办的核电财富研讨会上,处置惩罚核电出口的中国企业负责人,就中国产核反馈堆“华龙一号”停止了介绍,强调“我们在核电安详系统方面,完全能够满足客户的要求”。

文章指出,“华龙一号”汲取了日本福岛第一核电站核泄漏事故的教训,可以耐受强烈地震和海啸。中国向英国和阿根廷等国出口“华龙一号”事宜已经确定。

中国核电高铁技术走向全球 日媒:昔日徒弟成对

▲质料图片:2018年3月21日拍摄的中核集团福清核电6号机组反馈堆穹顶吊装现场(无人机拍摄)。

▲质料图片:2018年3月21日拍摄的中核集团福清核电6号机组反馈堆穹顶吊装现场(无人机拍摄)。

在高铁方面,中国也取得了老挝和印度尼西亚等国的订单。杨中平介绍说,“中国的劣势在于不停在开发能适应国内多种地形和气候的车厢”。日本也在核电和高铁推销方面投入了力量,但曾经的“徒弟”中国已经成为强有力的合作对手。

核燃料循环专家、广西大学教授韦悦周指出,“应该向富裕经历的日本进修的处所还很多”。但同时,对于钻研经费难以增多的日原本说,核电和高铁的运转数据也是宝贵的研发质料。日本海外电力查询拜访会出格钻研员渡边摇30年来不停存眷中国。他认为“中国的开展必要日本,日本也可以操作中国。双方应该建设战略性关系”。